Количка
+
ATF SPEED DIII Multivehicle
32.85 лв.
код:BNS-6253
Описание
СПЕЦИФИКАЦИИ:
DEXRON III H/ MERCON V/ Allison C4/ Voith G607/ ZF TE-ML 03D/04D/14A/14B/16L/17C/ MB 236.5-236.9/236.10-236.11-236.12/ MAN 339 Type V1-Z1-Z2/ AUDI G052 025-A2/ G052 162-A1/ VW G 052 990-A2/ BMW 7045 E-LA2634 -LT71141 -ETL8072B/ Chrysler ATF+3,+4/ SAAB 93 165 147/ Volvo partN 1161540-8/ Honda ATF-Z1 (без CVT)/ Toyota Type T-IV(JWS 33099)- Type T/ Nissan Matic D-J-K/ Subaru ATF-HP/ Mazda ATF-M III,MV/ Mitsubishi/Hyundai
Бърза доставка
Връщане и подмяна
Проверка на пратка
Гарантирано качество
Взимане от наш магазин
при поръчка “взимане на място от наш магазин”, моля изчакайте потвърждение от наш консултант по телефона”
Характеристика
| категории | Течности, Трансмисионно масло |
| Производител | BARDAHL |
| Вид | синтетично |
| Вискозитет | ATF |
| Литри | 1L |
ДЕТАЙЛНО ОПИСАНИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
BARDAHL ATF SPEED DIII Multivehicle е 100% синтетично масло на база PAO (поли-алфа-олефин) и полимери, предназначено за използване в повечето автоматични трансмисии и системи за кормилно управление, за които производителят препоръчва масла от тип ATF.
СВОЙСТВА:
Отлични свойства, гарантиращи пълна защита! Особено устойчив на срязване маслен филм. Благодарение на използваните специални добавки продукта притежава висока термична стабилност и мощна антиоксидантна защита, гарантирани при дълъг период на екплоатация. Високият вискозитетен индекс и отличната течливост осигуряват максимална ефективност в широк температурен диапазон. BARDAHL ATF SPEED DIII Multivehicle значително намалява триенето, предпазва съединителя и хидротрансформатора като подобрява динамичните характеристики чрез устойчиви противопенни и противоизносни добавки, запазващи всички механични компоненти на системата. Силна резистентност към термична оксидация. Отлична течливост при много ниски температури.Изключителният коефициент на триене, осигурен от неговата формула помага да се избегнат вредните и дразнещи вибрации и "придърпвания" при смяна на предавките. Специалните добавки перфектно контролират "приплъзването" на съединителя. Не е агресивен към уплътненията и метала.
